La puissance moteur en bref
- c’est là que doit figurer la puissance nominale maximale
- Manuel du propriétaire [1]
- formule américaine avec direction à distance, F = longueur × largeur du tableau en pieds
- 2 × F − 90 [2]
- cheval-vapeur (métrique) en kilowatts
- 1 ch = 0,7355 kW [6]
- horsepower américain en kilowatts
- 1 hp = 0,7457 kW [6]
La question « combien de chevaux pour mon bateau ? » a une limite et un besoin. La limite, c’est le constructeur qui la fixe. Le besoin, c’est vous : selon le poids embarqué et ce que vous comptez faire sur l’eau.
Où figure la puissance maximale de votre bateau ?
Selon la directive européenne sur les bateaux de plaisance, le constructeur doit garantir une manœuvrabilité satisfaisante avec le moteur le plus puissant pour lequel le bateau est conçu. La puissance nominale maximale doit figurer dans le manuel du propriétaire [1].
La plaque du constructeur n’est pas tenue d’indiquer cette puissance. Elle doit porter le constructeur, le marquage CE, la catégorie de conception, la charge maximale recommandée et le nombre de personnes [1]. Si la puissance n’y figure pas, consultez le manuel ou demandez au constructeur.
Mercury écrit dans son manuel moteur que la plupart des bateaux portent une plaque de capacité obligatoire avec la puissance et la charge maximales ; l’exemple reproduit est la plaque des garde-côtes américains avec « Maximum Horsepower » [4]. Mercury avertit aussi qu’un moteur trop puissant peut nuire au contrôle du bateau et à sa flottabilité, ou casser le tableau arrière [4].
Tableau de puissance : combien de chevaux selon la longueur et la largeur ?
Les États-Unis ont une formule inscrite dans la loi. Elle s’applique aux monocoques à moteur hors-bord de moins de 20 pieds (6,10 m), pas aux voiliers, canoës, kayaks ni bateaux pneumatiques [3]. Le calcul selon le 33 CFR § 183.53 [2] :
- Facteur F = longueur du bateau × largeur maximale du tableau arrière, en pieds (1 pied = 0,3048 m [6]).
- Jusqu’à F = 52, la puissance se lit dans un tableau, de 3 à 15 hp.
- Au-delà de F = 52,5, la formule dépend de la direction et de la hauteur du tableau arrière. Le résultat peut être arrondi au multiple de 5 supérieur.
| Bateau (F au-delà de 52,5) | Puissance maximale en hp | Exemple 4,50 m × 1,80 m (F ≈ 87) |
|---|---|---|
| Direction à distance et tableau d’au moins 20 pouces | 2 × F − 90 | 85 hp |
| Barre franche ou tableau plus bas | 0,8 × F − 25 | 45 hp |
| idem, fond plat à bouchain vif | 0,5 × F − 15 | 30 hp |
Le tableau le montre : le même bateau accepte presque deux fois plus de puissance avec une direction à distance qu’avec une barre franche [2]. Un petit bateau de 3,00 m × 1,30 m arrive à F ≈ 42, soit 7,5 hp selon le tableau, ou 5 hp avec un fond plat [2].
Quelle puissance pour votre usage ?
En dessous du maximum, c’est à vous de choisir. Le quiz porte sur l’usage, le nombre de personnes, le plan d’eau et votre priorité, puis indique une classe de puissance. Il peut aussi conclure qu’un autre bateau convient mieux qu’un moteur plus puissant.
Aide au choix
Quelle classe de puissance vous convient ?
Quatre questions, une orientation. La limite reste la puissance maximale du manuel du propriétaire.
Résultats possibles
- Envisager un autre bateau: Votre besoin dépasse ce pour quoi le bateau est construit. Plus de personnes que sur la plaque n’est pas prévu, pas plus qu’une puissance au-delà du maximum. Un bateau plus grand, avec une charge plus élevée et une catégorie de conception adaptée, résout le problème ; un moteur plus puissant, non.
- Classe de puissance basse: Pour une navigation tranquille avec peu de poids, le bas de la plage autorisée suffit. Cela économise sur le prix et sur le poids à l’arrière. Un exemple du catalogue : la SeaStorm 12 (3,66 m) atteint environ 30 km/h avec 15 ch.
- Classe de puissance moyenne: Avec plusieurs personnes à bord, il faut de la réserve : chaque passager supplémentaire fait baisser le régime. Choisissez la puissance pour le bateau plein, pas pour une sortie en solo. Au catalogue, la SeaStorm 13s va de 15 à 60 ch.
- Classe de puissance haute, jusqu’au maximum: Les sports nautiques et un équipage complet demandent de la réserve à l’accélération. Un skieur tracté fait baisser le régime ; Mercury conseille alors une hélice au pas plus court. Le maximum du bateau reste la limite. Au catalogue, la SeaStorm 17 monte jusqu’à 80 ch.
Le plus adapté
Envisager un autre bateau
Votre besoin dépasse ce pour quoi le bateau est construit. Plus de personnes que sur la plaque n’est pas prévu, pas plus qu’une puissance au-delà du maximum. Un bateau plus grand, avec une charge plus élevée et une catégorie de conception adaptée, résout le problème ; un moteur plus puissant, non.
Le plus adapté
Classe de puissance basse
Pour une navigation tranquille avec peu de poids, le bas de la plage autorisée suffit. Cela économise sur le prix et sur le poids à l’arrière. Un exemple du catalogue : la SeaStorm 12 (3,66 m) atteint environ 30 km/h avec 15 ch.
Le plus adapté
Classe de puissance moyenne
Avec plusieurs personnes à bord, il faut de la réserve : chaque passager supplémentaire fait baisser le régime. Choisissez la puissance pour le bateau plein, pas pour une sortie en solo. Au catalogue, la SeaStorm 13s va de 15 à 60 ch.
Le plus adapté
Classe de puissance haute, jusqu’au maximum
Les sports nautiques et un équipage complet demandent de la réserve à l’accélération. Un skieur tracté fait baisser le régime ; Mercury conseille alors une hélice au pas plus court. Le maximum du bateau reste la limite. Au catalogue, la SeaStorm 17 monte jusqu’à 80 ch.
Les points du quiz suivent les sources de cet article : le poids et la charge demandent de la puissance [5], les passagers et les skieurs font baisser le régime [4]. Plus de personnes qu’autorisé mène toujours à « Envisager un autre bateau », car le nombre de personnes sur la plaque est une limite [1].
Poids, passagers, sports nautiques : qu’est-ce qui demande plus de chevaux ?
- Poids : Plus de poids enfonce la coque dans l’eau. Elle demande alors plus de puissance pour déjauger et rester au planing [5].
- Passagers et traction : Des passagers supplémentaires et un skieur tracté font baisser le régime [4].
- Salissures : Une carène sale fait aussi baisser le régime [4].
- Hélice : Pour mieux accélérer, par exemple en ski nautique, Mercury conseille l’hélice au pas immédiatement inférieur. Sans skieur, on ne navigue alors pas plein gaz avec cette hélice [4].
Quelle vitesse atteint un bateau de 15, 40 ou 80 ch, et pourquoi la coque compte : réponse dans Vitesse d’un bateau de 15 ch.
Combien de chevaux pour chaque SeaStorm ?
Le tableau reprend les motorisations du configurateur et la vitesse selon le catalogue (valeurs approximatives).
| Modèle | Longueur | Personnes max. | Motorisation | Vitesse selon le catalogue |
|---|---|---|---|---|
| SeaStorm 12 | 3,66 m | 4 | 15 à 30 ch | env. 30 à 40 km/h |
| SeaStorm 13s | 4,00 m | 5 | 15 à 60 ch | env. 30 à 60 km/h |
| SeaStorm 14 | 4,28 m | 5 | 15 à 40 ch | env. 30 à 45 km/h |
| SeaStorm 17 | 5,17 m | 6 | 15 à 80 ch | env. 20 à 65 km/h |
La plus longue SeaStorm montre le mieux l’effet de la puissance : selon le catalogue, la SeaStorm 17 atteint environ 20 km/h avec 15 ch et environ 40 km/h avec 40 ch. Les moteurs sont des hors-bord Mercury ; l’option 70 ch est un Yamaha.
Convertir ch, hp et kW
La puissance moteur s’exprime en ch, en hp ou en kW. Les facteurs viennent du NIST [6] :
| Conversion | Facteur | Exemple |
|---|---|---|
| ch en kW | × 0,7355 | 40 ch ≈ 29,4 kW |
| hp en kW | × 0,7457 | 40 hp ≈ 29,8 kW |
| kW en ch | ÷ 0,7355 | 4,5 kW ≈ 6,1 ch |
À partir de combien de chevaux faut-il un permis ?
Selon le pays, c’est la puissance ou la vitesse qui décide. L’outil ci-dessous applique la règle de la France, de la Belgique ou de la Suisse et affiche sa source juridique. Vérifiez votre modèle et votre moteur :
Vérification du permis
Permis bateau : qu’en est-il pour votre moteur ?
Choisissez le pays, le modèle et le moteur. Le résultat provient de notre base de règles, chacune avec sa source officielle et sa date de vérification.
Permis obligatoire
- Puissance 11,03 kW, limite 4,5 kW
La conduite des bateaux de plaisance à moteur … est subordonnée, lorsque la puissance motrice est supérieure à 4,5 kilowatts
Les données proviennent des sources primaires liées et ne valent pas conseil juridique. Seul compte le droit du plan d’eau parcouru, le jour de la navigation.
L’outil applique les règles de chaque pays. Les règlements locaux de votre plan d’eau s’appliquent en plus.
Erreurs fréquentes dans le choix du moteur
- Chercher la puissance sur la plaque : La directive ne l’y impose pas. Elle doit figurer dans le manuel du propriétaire [1].
- Dépasser le maximum : Un moteur trop puissant peut nuire au contrôle et à la flottabilité, ou casser le tableau arrière [4].
- Acheter pour naviguer seul : La puissance doit suffire au bateau plein. Yamaha considère la sous-motorisation comme l’erreur la plus grave et juge les bateaux à motorisation minimale plus difficiles à revendre [5].
- Confondre ch et hp : Un hp vaut un peu plus qu’un ch [6]. Si une limite est fixée en kW, calculez précisément.
- Oublier la remorque : Un moteur plus lourd alourdit l’attelage. Pour savoir si votre permis et la masse remorquable de votre voiture suffisent, lisez Remorque de bateau : permis et PTAC.
Où se situe la SeaStorm
Les modèles SeaStorm sont des bateaux en PEHD de 3,66 m à 5,17 m, avec des moteurs hors-bord de 15 à 80 ch. La bonne puissance dépend de votre usage. Avec peu de poids et un plan d’eau calme, la classe basse suffit ; pour les sports nautiques avec équipage complet, la classe haute. Évaluer la météo et l’état du plan d’eau reste la responsabilité du chef de bord.
Les modèles et motorisations sont présentés sur la page Bateaux PEHD à vendre. La plage de puissance la plus large est proposée sur la SeaStorm 17. Pour que le moteur garde sa puissance, pensez à l’entretien du moteur hors-bord.