Trois pays, trois seuils
Le décret du 2 août 2007 impose le permis dès que la puissance dépasse 4,5 kilowatts. La motorisation la plus faible du SeaStorm 12, quinze chevaux, correspond à environ onze kilowatts : en France, aucune version ne navigue sans permis.
La Belgique raisonne autrement et retient la vitesse : au-delà de 20 km/h, ou de quinze mètres de coque, le brevet est exigé. La Suisse revient à la puissance, avec un seuil de six kilowatts. Trois normes, un même résultat pour ce bateau.
Pourquoi cette page ne promet rien
La version allemande de ce site parle d’une exemption qui existe en Allemagne et nulle part ailleurs à ce niveau de puissance. La traduire telle quelle reviendrait à vendre une liberté inexistante. Le tableau ci-dessous nomme chaque règle, sa source et la date du dernier contrôle.
Compact, mais pas un jouet
Météo, courant, chargement, équipement de sécurité et règles de barre s’appliquent avec quinze chevaux comme avec quatre-vingts. La coque PEHD à double paroi encaisse mieux qu’un gelcoat le contact avec le ponton, mais elle ne remplace ni le sens marin ni une prise en main sérieuse.
Ce que couvre le prix
Le prix de départ correspond à la configuration quinze chevaux : hors-bord monté et rodé, direction, batterie, réservoir, feu de navigation et équipement de sécurité documenté. Options, remorque et livraison modifient l’offre finale, que nous confirmons par écrit.
