Snelheid beslist, niet het vermogen
Het Binnenvaartbesluit koppelt de vaarbewijsplicht aan de snelheid: schepen korter dan vijftien meter die harder dan 20 km/u kunnen varen zijn vaarbewijsplichtig. Het vermogen speelt geen rol — de veelgehoorde “15 pk-grens” is een vuistregel uit adviespagina’s, geen wettelijke norm.
België hanteert dezelfde twee drempels in een eigen norm, het koninklijk besluit van 28 juni 2019. Wie in beide landen vaart, hoeft dus maar één getal te onthouden: twintig kilometer per uur.
Wat dat voor de SeaStorm 12 betekent
Met 15 pk haalt de boot ongeveer 30 km/u. Daarmee valt hij in beide landen onder de plicht; Klein Vaarbewijs I is de gebruikelijke route. Wij noemen dat vooraf, omdat een boot die na levering niet gevaren mag worden het duurste misverstand is dat wij kennen.
Compact, maar geen speelgoed
Weer, stroming, belading, reddingsmiddelen en verkeersregels gelden met 15 pk net zo goed als met 80. De dubbelwandige HDPE-romp incasseert een tik tegen de steiger beter dan gelcoat, maar vervangt geen zeemanschap en geen zorgvuldige overdracht.
Vaarklaar pakket en levering
De vanafprijs staat voor de 15-pk-configuratie: gemonteerde en ingelopen motor, besturing, accu, tank, navigatieverlichting en gedocumenteerde veiligheidsuitrusting. Extra’s, trailer en levering wijzigen de eindofferte, die wij schriftelijk vastleggen.
