La velocidad de un vistazo
La pregunta «¿a qué velocidad va un barco de X CV?» no tiene una única respuesta. Dos barcos con el mismo motor pueden ir uno al triple de velocidad que el otro. Lo que decide es la forma del casco, la eslora y el peso a bordo.
Velocidad de un barco de 15 CV: qué esperar
Un casco ligero y plano de unos 4 m planea con 15 CV. Entonces navega a unos 30 km/h. Es el valor del catálogo para los modelos SeaStorm de 15 CV. Un barco pesado de desplazamiento, como un barco vivienda, va bastante más lento con la misma potencia. Se queda cerca de su velocidad de casco [2]. Los CV no se pueden convertir en km/h: la velocidad depende del casco, la eslora y el peso.
15 CV son 11,03 kW, porque un caballo métrico equivale a 735,4988 W [4]. Para pasar valores en CV a kilovatios, use este factor y no el «hp» anglosajón, que es algo mayor [4]; en caso de duda, cuenta la potencia en kW de la placa del motor o del manual. El manual del Mercury de 15 CV indica, por ejemplo, 11,0 kW (15 hp) [1].
Planear o desplazar: por qué la potencia no basta
Un casco de desplazamiento aparta el agua. A partir de cierta velocidad, la ola de proa es tan larga como el barco y la resistencia por formación de olas se hace grande. Esa es la velocidad de casco. Según la fórmula aproximada, solo depende de la eslora de flotación, no de la potencia del motor [2]:
Velocidad de casco en km/h ≈ 4,5 × √(flotación en m), en nudos ≈ 2,43 × √(flotación en m) [2].
| Flotación | Velocidad de casco (aproximación) | Cálculo |
|---|---|---|
| 4 m | aprox. 9 km/h (4,9 nudos) | 4,5 × 2,0 |
| 6 m | aprox. 11 km/h (6,0 nudos) | 4,5 × 2,45 |
| 9 m | aprox. 13,5 km/h (7,3 nudos) | 4,5 × 3,0 |
Un casco planeador se eleva sobre el agua al ganar velocidad. La resistencia cae mucho y la fórmula deja de valer. Un barco pesado, en cambio, en general no supera su velocidad de casco sin planear [2]. Por eso un barco corto con potencia suficiente puede ir varias veces más rápido que su velocidad de casco. Un ejemplo del catálogo: la SeaStorm 12 mide 3,66 m de eslora. Su flotación es más corta, así que su velocidad de casco queda por debajo de 4,5 × √3,66 ≈ 8,6 km/h. Con 15 CV navega a unos 30 km/h según el catálogo, más del triple. Eso solo es posible planeando.
¿A qué velocidad va cada SeaStorm?
La tabla usa los valores del catálogo, los mismos que en el configurador. Elija una potencia para ver solo las versiones que la llevan.
Velocidad según la potencia
¿Qué velocidad alcanza cada SeaStorm?
15 CV equivalen a 11,0 kW. Motorizaciones en el catálogo: 4, aprox. 20 a 30 km/h (11 a 16 nudos).
| Modelo | Motor | aprox. km/h | aprox. nudos |
|---|---|---|---|
| SeaStorm 12 | 15 CV (11,0 kW) | 30 | 16 |
| SeaStorm 12 | 20 CV (14,7 kW) | 33 | 18 |
| SeaStorm 12 | 25 CV (18,4 kW) | 37 | 20 |
| SeaStorm 12 | 30 CV (22,1 kW) | 40 | 22 |
| SeaStorm 13s | 15 CV (11,0 kW) | 30 | 16 |
| SeaStorm 13s | 30 CV (22,1 kW) | 40 | 22 |
| SeaStorm 13s | 40 CV (29,4 kW) | 50 | 27 |
| SeaStorm 13s | 50 CV (36,8 kW) | 55 | 30 |
| SeaStorm 13s | 60 CV (44,1 kW) | 60 | 32 |
| SeaStorm 14 | 15 CV (11,0 kW) | 30 | 16 |
| SeaStorm 14 | 25 CV (18,4 kW) | 38 | 21 |
| SeaStorm 14 | 30 CV (22,1 kW) | 42 | 23 |
| SeaStorm 14 | 40 CV (29,4 kW) | 45 | 24 |
| SeaStorm 17 | 15 CV (11,0 kW) | 20 | 11 |
| SeaStorm 17 | 40 CV (29,4 kW) | 40 | 22 |
| SeaStorm 17 | 50 CV (36,8 kW) | 45 | 24 |
| SeaStorm 17 | 60 CV (44,1 kW) | 50 | 27 |
| SeaStorm 17 | 70 CV (51,5 kW) | 60 | 32 |
| SeaStorm 17 | 80 CV (58,8 kW) | 65 | 35 |
Velocidad máxima aproximada según nuestro catálogo. La carga, la hélice, el tiempo y la suciedad del casco la reducen. 1 nudo = 1,852 km/h, 1 CV = 0,7355 kW.
Se ven dos patrones. Con 40 CV, el catálogo indica unos 50 km/h para la SeaStorm 13s, más corta, y unos 40 km/h para la SeaStorm 17, más larga; influyen la eslora, el peso y la forma del casco. Y más CV no dan más velocidad en la misma proporción, porque la resistencia crece con la velocidad. Cuánta potencia necesita de verdad su uso lo explica la guía ¿Cuántos CV necesita mi barco a motor?.
Pasar km/h a nudos, y CV a kW
En el agua, la velocidad se da a menudo en nudos. Un nudo es una milla náutica por hora, es decir, 1.852 m por hora [3].
| Conversión | Factor | Ejemplo |
|---|---|---|
| km/h a nudos | ÷ 1,852 | 30 km/h ≈ 16,2 nudos |
| nudos a km/h | × 1,852 | 20 nudos ≈ 37 km/h |
| CV a kW | × 0,7355 | 40 CV ≈ 29,4 kW |
| kW a CV | ÷ 0,7355 | 11,03 kW ≈ 15 CV |
Qué hace que un barco vaya más lento
Los valores del catálogo son aproximados. En el día a día, a menudo navegará por debajo. El manual del Mercury 15/20 EFI FourStroke explica por qué [1]:
- Tiempo: el calor, la presión baja y la humedad alta reducen la potencia del motor. En un día caluroso y húmedo puede faltar hasta un 14 %; el barco pierde de 3 a 5 km/h.
- Carga: más personas a bordo o un esquiador a remolque bajan las revoluciones.
- Casco: la suciedad, como algas o percebes, aumenta el rozamiento. Un fondo deformado, por ejemplo por un mal apoyo en el remolque, también resta velocidad.
- Hélice: debe ajustarse al barco. A todo gas y con carga normal, el motor debe girar en la parte alta de su rango de revoluciones; en el 15/20 EFI son de 5.700 a 6.200 rpm.
- Reparto del peso: el peso hacia popa suele aumentar velocidad y revoluciones; el peso hacia proa ayuda a salir al planeo.
Lista de control
¿Barco más lento de lo esperado? Compruebe
Velocidad y titulación náutica
La motorización también puede influir en la titulación que necesita. En España, la titulación náutica depende, entre otros factores, de la eslora, de la potencia y de la zona de navegación (de día y cerca de puerto); el comprobador de abajo muestra la norma. Compruebe su modelo y su motor en el comprobador:
Comprobador de titulación
Titulación: ¿qué exige su motor en España?
Elige país, modelo y motor. El resultado sale de nuestra base de normas, cada una con su fuente oficial y su fecha de comprobación.
Sin titulación
- hasta 2 millas del puerto
- solo de día
Para el uso privado de embarcaciones de recreo a motor de hasta 5 metros de eslora y con una potencia nominal máxima de 15 CV, sin dispositivo reductor de potencia.
Los datos proceden de las fuentes primarias enlazadas y no son asesoramiento jurídico. Rige el derecho de la zona de navegación el día de la salida.
El comprobador aplica la normativa de cada país. Los límites de velocidad locales de su zona de navegación se aplican además y figuran en la normativa de esa zona.
Dónde encaja la SeaStorm
Los modelos SeaStorm son barcos de HDPE de 3,66 m a 5,17 m de eslora, con motores fueraborda de 15 a 80 CV (Mercury; Yamaha en el de 70 CV). Según el catálogo, su velocidad va de unos 30 km/h a unos 65 km/h, varias veces su velocidad de casco. La velocidad real depende de la zona, de los límites y del tiempo. Valorar el tiempo y el estado del mar sigue siendo responsabilidad del patrón.
Los modelos y motores se presentan en Barcos HDPE en venta. El barco más pequeño es la SeaStorm 12; la motorización más potente, de 80 CV, corresponde a la SeaStorm 17. Un motor más potente hace más pesado el conjunto; qué puede remolcar su coche lo explica la guía Remolque para barco: permiso y masa remolcable. Para que el motor conserve su potencia, ayuda un buen mantenimiento del motor fueraborda.